Totul era să ai o bară cu o cârpă cu gaz la capătul ei, ca să poți porni mașina. Restul mergea de la sine, indiferent de anotimp.
ARO, mașina pe care nemții și americani voiau să o copieze fiindcă pornea iarna doar cu cârpa cu gaz, putea câștiga Paris – Dakar și pe zăpadă
0